Si bien todavía es una idea relativamente nueva para el consumidor de fumadores en general, los cigarros que incorporan tabaco añejado en barril existen desde hace bastante tiempo. De hecho, uno de los más conocidos es probablemente el Arturo Fuentes Añejo–que utiliza una capa de hoja ancha de Connecticut envejecida en barriles de coñac– pero también ha habido otros productos de Asylum, Camacho, La Aurora y Perdomo.
A la luz de todo esto, quizás no fue una gran sorpresa cuando Diesel, una marca propiedad de Scandinavian Tobacco Group— decidió lanzar una mezcla que incorpora un aglutinante mexicano de San Andrés que se envejece en barriles que anteriormente contenían bourbon Rabbit Hole. Llamado Diesel Whiskey Row, el nuevo lanzamiento de producción regular se produce en Tabacalera AJ Fernandez Cigars de Nicaragua SA y también incluye un ecuatoriano de cinco años. habano tabacos de capa y de tripa provenientes de tres regiones de Nicaragua—Condega, Jalapa y Ometepe—que han sido añejados de cinco a ocho años.
“La asociación entre Diesel y Rabbit Hole habla de ir contra la corriente en las industrias tradicionales”, dijo Justin Andrews, gerente senior de marca de Diesel, en un comunicado de prensa. “Rabbit Hole no afirma usar jugo de 12 años o tener un maestro destilador de sexta generación, al igual que Diesel no afirma ser una marca cubana antigua o tener tabacos que hayan envejecido durante 6 años. Tanto Rabbit Hole como Diesel son marcas jóvenes y enérgicas con una estrategia de comercialización única. Sabíamos que la primera vez que ambas compañías se sentaron, había una enorme cantidad de sinergia”.
Diesel Whiskey Row debutó en cuatro vitolas, cada una de las cuales está empaquetada en cajas de 25 unidades.
- Diesel Whiskey Row Robusto (5 1/2 x 52) — $7.49 (cajas de 25, $187.25)
- Fila de whisky diesel Toro (6 x 54) — $7.99 (cajas de 25, $199.75)
- Diesel Whisky Row Churchill (7 x 49) — $8.49 (cajas de 25, $212.25)
- Diesel Whiskey Row Gigante (6 x 60) — $8.99 (cajas de 25, $224.75)
- Revisión de cigarros: Fila de whisky diesel Toro
- País de origen: Nicaragua
- Fábrica: Tabacalera AJ Fernandez Cigars de Nicaragua SA
- Envoltura: Ecuador (Habano)
- Aglutinante: México (San Andrés)
- Relleno: Nicaragua (Condega, Jalapa y Ometepe)
- Duración: 6 pulgadas
- Medidor de anillo: 54
- Vitola: Toro
- MSRP: $7.99 (cajas de 25, $199.75)
- Fecha de Publicación: 4 de junio de 2018
- Número de cigarros lanzados: Producción regular
- Número de cigarros fumados para revisión: 3
No se puede negar que el Diesel Whiskey Row es un cigarro de aspecto magnífico, con una capa de color marrón rojizo que es extremadamente suave al tacto y tiene un toque de aceite. Habiendo dicho eso, la tapa parece estar descuidada y el cigarro es bastante firme cuando se aprieta. El aroma de la capa es una combinación de roble, pimienta negra, cuero, corral y heno, mientras que el estirado en frío aporta sabores del mismo roble, pimienta negra, canela, chocolate amargo y un toque de barniz.
Después de tardar un poco más de lo que esperaba en encenderse, el Diesel Whiskey Row presenta sabores inmediatos que ya pueden parecer familiares para aquellos que leen la reseña: el roble y el cuero son los dominantes, seguidos por el chocolate amargo, los granos de café expreso, la canela, la hierba y un pequeño cantidad de flores. Si bien estoy notando una dulzura indeterminada y muy ligera, el final está dominado por una amargura de espresso que no hace nada por el equilibrio. Hay un poco de especia significativa en mi lengua, así como un poco de pimienta negra agresiva en el retrohalador, y aunque ambos comienzan a apagarse después de aproximadamente 15 bocanadas, siguen siendo muy prominentes. En cuanto a la construcción, el dibujo es excelente después de un corte recto y la quemadura no me da ningún problema, aunque el primer trozo de ceniza cae inesperadamente alrededor de la marca de media pulgada. La fuerza general se nota sin ser agresiva y termina el primer tercio apenas por debajo de la marca media.
Si bien la combinación de roble y cuero fácilmente sigue siendo dominante durante el segundo tercio de Diesel Whiskey Row, retroceden lo suficiente como para permitir que otros sabores brillen un poco más, incluida una agradable dulzura de vainilla en el final. Los sabores menores de hierba, chocolate amargo, granos de café expreso y corral entran y salen, mientras que tanto la especia como la pimienta negra en el retrohalado han disminuido notablemente. La construcción sigue siendo excelente y hay producción de humo más que suficiente fuera del pie, mientras que la general se ha acercado a la marca media, aunque todavía se queda corta antes del final del segundo tercio.Afortunadamente, el tercio final del Diesel Whiskey Row comienza a mostrar cierta complejidad, ya que empiezo a sentir un sabor más floral, más dulce a pasas y más canela. Eso no quiere decir que la combinación de roble y cuero aún no sea dominante, lo es, pero se ha vuelto un poco más apagada, lo que significa que puedo probar otros sabores en varias cantidades, que incluyen regaliz, palomitas de maíz, hierba, almendras y un poco de nuez moscada. La construcción continúa impresionando, mientras que la producción de humo en realidad ha aumentado al final del juego. La fuerza general en realidad aumenta un poco, llegando a un punto ligeramente al norte de la marca media cuando coloco la protuberancia con un poco más de una pulgada restante.
Notas finales
- Diesel ha sido una marca ofrecida históricamente por Cigars International y su Cigar Bid asociado y Cigar.com. El año pasado, General Cigar Co.—que, al igual que los minoristas antes mencionados, también es propiedad de STG— comenzó a ofrecer Diesel a los minoristas tradicionales de todo el país. Whiskey Row también se venderá a minoristas tradicionales, incluidos eventos con Rabbit Hole en julio.
- Según Diesel, los barriles de bourbon en los que se envejeció el tabaco se enviaron a la fábrica Tabacalera AJ Fernandez Cigars de Nicaragua SA en 2016, donde el propietario Abel Fernández desarrolló una técnica que permitía un mejor flujo de aire a las hojas en los barriles al rotarlos en momentos específicos.
- Si bien ni siquiera se acercan al mismo esquema de color, las bandas en ángulo lateral de estos cigarros me recordaron de inmediato las bandas en Fratello cigarros
- Hablando de las bandas, la banda de pie de color blanquecino es una elección de color extraña cuando se contrasta con el color envolvente y los colores apagados de la banda principal. Además, la parte inferior de la palabra "RABBIT" en la banda secundaria está cortada por la palabra "Bourbon Barrel" debajo, por lo que en realidad parece que dice "BABBIT".
- Si bien la ceniza no es realmente tan escamosa, tiende a caerse en trozos muy pequeños aproximadamente cada media pulgada más o menos.
- Es difícil exagerar la excelente construcción de cada uno de estos cigarros: cada uno presentaba no solo una excelente calada, sino también una línea de quemado que casi nunca flaqueaba, con solo una muestra que necesitaba un retoque rápido en el tercio medio. Este fue fácilmente uno de los cigarros mejor construidos que he fumado este año.
- Los cigarros fumados para esta revisión fueron enviados a halfwheel by General Cigar Co.
- El tiempo de ahumado final para las tres muestras promedió una hora y 31 minutos.
- patrocinador del sitio Famous Smoke Shop tiene el Diesel Whisky Row para preordenar aquí.
Dejemos una cosa clara de inmediato: a pesar de la forma en que se produce y el nombre que lleva, el Diesel Whiskey Row en realidad no sabe a whisky. De hecho, no hay sabor a whisky cerca del cigarro. En cambio, el cigarro está lleno de notas distintivas, ya veces abrumadoras, de roble y cuero que dominan los otros sabores, lo que lleva a un perfil extremadamente unidimensional. Esta combinación de sabores es agresiva, la pimienta negra en el retrohale es agresiva y el amargor en el final es agresivo. Como era de esperar, toda esta agresión en el perfil hace que el balance sufra significativamente, aunque el último tercio de cada una de las muestras fue definitivamente una mejora con respecto a los otros dos. Desafortunadamente, aunque la interesante historia detrás de Diesel Whiskey Row y la fantástica construcción hacen todo lo posible, no pueden compensar la falta de complejidad en el perfil.