Si bien Warped Cigars no nació en 2014, renació en 2014.

La marca fue fundada por Kyle Gellis en 2008, pero tomó una pausa cuando Gellis terminó la escuela. Si fuera un ávido fumador de cigarros (tal vez incluso un lector de halfwheel, antecesores, cigarro fumador Imagina que añades un nuevo modelo a tu cartera de productos, en tres tamaños diferentes, con cinco colores distintos y cuatro texturas variadas. Actualizar esta información, en distintos formatos e idiomas, a través de varios canales es fundamental para vender el producto, ¿verdad? La cuestión es: ¿cómo te aseguras de que los datos sean correctos y relevantes y consistentes allá por donde se difunden. ElCigarFeed—Se te perdonaría por no saber sobre Warped alrededor de 2010. Si bien la marca tenía seguidores en algunos foros de cigarros, no era algo que se vendiera a nivel nacional.

En 2014, Warped cambió eso al dirigirse al 2014. IPCPR Convención y feria comercial con una nueva apariencia, nuevas líneas y aparentemente un nuevo propósito. Todavía recuerdo aquel stand de 2014, que estaba completamente cerrado y me recordaba a una pequeña boutique que se podía encontrar en medio del aeropuerto de Las Vegas. No sólo el stand estaba bien diseñado, sino que las nuevas marcas de la compañía tenían una ejecución de diseño que no prevalecía.

Como parte de su relanzamiento, Warped presentó un puñado de nuevas marcas, tres de las cuales recibirán cigarros de celebración del décimo aniversario este año: Don Reynaldo, El Oso y La Colmena.

El Oso—español para El oso—fue la primera de esas tres líneas que se lanzó en 2014 y también es la primera del trío en obtener su cigarro del décimo aniversario. Ese cigarro se llama El Oso Grand Papa, un 10 x 6 toro. Utiliza una mezcla diferente a la línea regular de El Oso: un ecuatoriano habano capa oscura sobre capote nicaragüense y tripas de República Dominicana y Nicaragua. La línea regular de mezclas de El Oso utiliza un aglutinante ecuatoriano.

Como el resto de la línea El Oso, el Grand Papa se fabrica en El Titan de Bronze en Miami.

En cuanto a los otros dos cigarros del décimo aniversario. El Don Reynaldo Gran Reynaldo 10° Aniversario, también un 10 x 6 toro, acaba de comenzar a enviar a las tiendas y el cigarro 10º Aniversario La Colmena está programado para enviarse este otoño.

  • Revisión de cigarros: El Oso Abuelo Papa
  • País de origen: Estados Unidos
  • Fábrica: El Titán de Bronce
  • Envoltura: Ecuador (Habano Oscuro)
  • Aglutinante: Nicaragua
  • Relleno: República Dominicana y Nicaragua
  • Eslora: 6 pulgadas
  • Medidor de anillo: 50
  • Vitola: Toro
  • MSRP: $25 (Caja de 10, $250)
  • Fecha de Publicación: Febrero 19, 2024
  • Número de cigarros lanzados: 1,500 Cajas de 10 Cigarros (15,000 Cigarros Totales)
  • Número de cigarros fumados para revisión: 3

El Oso Grand Papa tiene una capa de color marrón oscuro de aspecto delicioso con muchos tonos rojos que atraviesan la textura mate. Si bien el cigarro fotografiado en el estudio tiene algún tipo de mella, los tres cigarros utilizados para la revisión evitan ese problema. Eso no quiere decir que los cigarros sean impecables; uno tiene una costura notablemente suelta y los tres tienen puntos duros grandes y obvios. Estos cigarros no vienen en celofán, aunque todavía puedo encontrar un aroma relativamente pleno en las envolturas, con un cigarro más medio lleno. Los tres tienen un olor acre a amoníaco sobre aromas de piel de manzana y de corral. Los pies tienen un aroma mucho más suave con olor a pan francés (un cigarro se parece más a una galleta salada) sobre un poco de nogal americano, cuero y pimiento verde. En cuanto a la intensidad, los aromas de los pies varían de medio a medio-lleno. El primer cigarro tiene una calada en frío muy apretada con sabores a cereal Cap'n Crunch y algo que me recuerda al caldo de ramen tonkatsu sobre pimiento verde y sabor metálico. El segundo cigarro tiene una calada algo suelta con algunos sabores apagados de Cap'n Crunch que incluyen mantequilla de maní, acidez, corral, pimienta blanca y un toque de sabores florales. En un momento de Ricitos de Oro, el tercer cigarro tiene una buena calada en cuanto a estanqueidad. Tiene sabores dulces y afrutados que me recuerdan a los jugos azucarados, de naranja o de piña, con canela y terroso de fondo.

Muchas veces, la calada cambiará físicamente una vez que se enciende el cigarro. Desafortunadamente, el primer y tercer El Oso Grand Papas I fumo comienzan con empates muy ajustados. En cuanto al sabor, hay mucha terrosidad carbonizada y tostada con notas secundarias de coliflor, aserrín, pimienta negra y algo de dulzura en el fondo. El segundo cigarro tiene una calada algo suelta con notas terrosas, a café y a nuez, destacando canela, cuero y un sabor fresco y almidonado. Los tres cigarros comienzan a llenarse medio-lleno. En cuanto al sabor, la tierra lidera la danza con el roble y otras maderas detrás. Si bien la pimienta negra no es el sabor más fuerte, dura más que todos los demás, lo que la convierte en el sabor más ineludible. El final tiene pimienta negra alrededor de la lengua y, nuevamente, dura más que los otros sabores, con cuero, terroso, nuez y cremosidad como sabores secundarios. Los retrohales son una mezcla, ya que algunas bocanadas brindarán semillas de girasol, terroso, roble y cremosidad (mi parte favorita del primer tercio), mientras que otras bocanadas tienen un sabor amargo que me recuerda el olor de una alfombra nueva. El final agrega un poco de dulzura azucarada y un cosquilleo a lo terroso. El sabor es pleno, el cuerpo medio-lleno y la fuerza es media. Encuentro que el perfil de sabor es agresivo, aunque aparentemente limitado por un techo. Es casi como un automóvil que va a 120 mph pero no puede ir más rápido. Sigo esperando que entre en un nuevo nivel de agresividad, pero nunca llega. Los tres cigarros tienen problemas de extracción. El primer cigarro es el peor porque está casi apagado. El segundo cigarro tiene una calada floja y el tercer cigarro tiene una calada muy apretada, aunque no tan mala como el primero. Las malas caladas me obligan a estar más atento a cada cigarro, aunque el ritmo de fumar es mucho más frecuente de lo normal.

En el segundo tercio de cada cigarro, los problemas de calada dominan mi mente. En cuanto al sabor, es similar al primer tercio pero un poco más comedido, aunque no comedido. La tierra rica y espesa junto con la madera son los sabores más fuertes, con el tostado, el cuero y la dulzura como notas secundarias. Como antes, la pimienta negra se destaca por ser el sabor que está presente durante más tiempo, superando a casi cualquier otra sensación de sabor. Durante el final, la dulzura aparece durante uno o dos segundos antes de que vuelvan a aparecer un tono tostado carbonizado y pimienta negra, aunque a un cigarro se le agrega un poco de pimienta roja. Retrohales continúa brindando mi parte favorita del perfil, ya que hay un pistacho crujiente mezclado con un poco de almidón de papa genérico sobre sabores tostados y florales. Si bien no hay pimienta durante los primeros segundos, una vez que llega el final, el tostado y el pimiento rojo duran más que todo. El sabor es pleno, el cuerpo varía de medio-plus a pleno y la fuerza es media-completa, aunque se acerca más a la plenitud en los tres cigarros. No estoy satisfecho con las caladas de ninguno de los tres cigarros, aunque creo que sólo el primer cigarro (el más apretado de los calados) está empeorando activamente. Los tres cigarros requieren al menos un retoque, aunque la experiencia más problemática es el segundo cigarro, que requiere múltiples retoques antes de volver a encenderlo por completo.

El mejor de los tres puros es el último, que es capaz de mantener más del perfil de sabor existente que los otros dos puros. La mayoría de las veces se trata de una mezcla agresiva de madera y pimienta roja o negra, a la que no ayuda la disminución del rendimiento de la combustión. A veces, puede haber una desviación (un sabor blando a pan de sándwich, pimentón, un dulzor sutil parecido al del ron), pero los problemas de combustión están provocando que los cigarros tengan más pimienta y más picante. El primer cigarro es completamente amargo, de lejos el peor del grupo, aunque el segundo cigarro sabe como un cigarro que ha tenido múltiples encendidos. El pan puede jugar un papel más importante en el final, pero como viene siendo habitual desde el principio, la pimienta negra dura más que todo. El sabor es pleno, el cuerpo es de medio-plus a pleno y la fuerza ahora está sólidamente llena, un aumento muy rápido en comparación con cada cigarro que estaba alrededor de la mitad del camino. Afortunadamente, la calada del primer cigarro parece mejorar durante el último tercio. Todavía no es tan bueno como el tercer cigarro (el otro cigarro con una calada fuerte) y sigue siendo objetivamente malo, pero al menos no está empeorando. La calada floja del segundo cigarro impide que se queme constantemente, y el tercer cigarro, el mejor del grupo, requiere múltiples retoques, aunque evita que se apague por completo.

Notas finales

  • Si tuviera que calificar la probabilidad de que un cigarro determinado de una fábrica tenga un problema de construcción grave en una escala del 1 al 10, donde 1 representa 9 o 10 de cada 10 cigarros que no tienen un problema grave y 10 representa 10 de cada 10 XNUMX cigarros tuvieron un problema de construcción grave. ¿Cuántas fábricas calificaría con un número menor o igual que hace cinco años?
  • Si me hicieran esa pregunta sobre 50 fábricas, supongo que la respuesta sería alrededor de cinco. Un número menor o el mismo número significa que la probabilidad de error no aumentó. Parece que cada fábrica tiene al menos un poco más de probabilidades de estropear un cigarro que antes. Esto no significa que la mayoría de los cigarros tengan problemas, y no creo que sea el caso, pero es más probable que una determinada fábrica esté cometiendo errores que hace cinco años.
  • Lo que no puedo entender es por qué ahora. Entendí el aumento en la frecuencia durante 2020 y 2021 cuando las fábricas estaban lidiando con cierres y problemas laborales. No entiendo por qué ahora es peor que eso.
  • Para poner algunos números detrás de esto, esta es la decimotercera revisión completa de un cigarro nuevo que hice en 13: ocho de ellos obtuvieron una puntuación de 2014 o menos. El año pasado, la puntuación media de las reseñas que publiqué fue 85.58. No todas estas puntuaciones por debajo de 86 se debieron a problemas de construcción, pero casi todas sí.
  • Estos tres cigarros tuvieron algunos de los puntajes de construcción y construcción más pobres de todos los cigarros que he revisado últimamente. En pocas palabras, no hubo un solo tramo de cinco minutos durante ninguno de los cigarros en los que estuve satisfecho con la construcción.
  • El primer cigarro era bastante firme con puntos duros por todo el cigarro. En muchos de los puntos duros, solo es duro en un lado, pero si giro el cigarro, normalmente puedo encontrar un punto menos firme. Este cigarro en particular tenía una gran zona dura que iba ligeramente por encima de la banda principal hasta la parte inferior de la banda secundaria (más de una pulgada) y que era dura en todos sus lados.

  • Al cortar el primer cigarro y darle una calada fría, me preocupé lo suficiente como para tomar esta foto. Entre los puntos duros obvios, la resistencia de la calada en frío y la apariencia del racimo sugerían que este cigarro estaba demasiado apretado. Una cosa que no apareció (en ninguno de los tres cigarros) fue alquitrán visible, lo que habría esperado en el primer cigarro y no lo habría pensado dos veces si hubiera aparecido en el tercer cigarro.
  • Para aquellos que ven la imagen de arriba y piensan que debería simplemente quitar los “tallos” para solucionar el problema, algunas ideas:
    • Según mi experiencia, hacerlo podría mejorar el cigarro, pero también podría empeorarlo. No hay manera de saberlo.
    • En cuanto a si los “tallos” deberían estar ahí, deberían estar. Estos no son los tallos de las hojas, es decir, la vena central. La vena central de una hoja es mucho más grande y se elimina antes de liar el cigarro. Si eso estuviera en un cigarro, me preocuparía.
    • Los "tallos" que ves aquí son las venas que corren horizontalmente en la hoja. Nunca he conocido una fábrica de cigarros que elimine estas venas, ya que llevaría muchísimo tiempo y dañaría las hojas. Realmente no llamaría "tallos" ya que creo que debería referirse a una parte específica de la planta. Dicho esto, no envidio a nadie que los llame "tallos", ya que tiene sentido.
  • El segundo tuvo una calada abierta que causó problemas, aunque no tantos como el primer cigarro. El tercer cigarro estaba demasiado apretado pero no tapado. Para que conste, generalmente me gusta un empate un poco más ajustado.
  • Independientemente de si la calada era apretada o suelta, la ceniza era increíblemente firme y difícil de sacar del cigarro.
  • Casi todos los comunicados de prensa que recibimos sobre un cigarro elaborado en El Titán de Bronce menciona que la fábrica utiliza torcedores de nivel 9. Las fábricas cubanas solían calificar a los rodillos en diferentes niveles, el más alto de los cuales era el Nivel 9. Hace bastante tiempo, Cuba dejó de otorgar calificaciones de Nivel 9, lo que significa que el Nivel 8 pasó a ser el más alto.
  • He sentido que lo del Nivel 9 siempre fue exagerado. Al menos, no pienso en El Titán de Bronce como una fábrica que produce cigarros con notablemente menos o más problemas de construcción que la norma. Francamente, sólo pienso en unas pocas fábricas que son capaces de ofrecer consistentemente una buena construcción en todos los ámbitos, donde, digamos, sólo 1 de cada 10 puros tiene un problema de construcción grave. Cigarros Davidoff y Fábrica de Puros Aladino de JRE en Las Lomas Jamastran.

  • Noté que las envolturas no cubrían completamente el pie. No puedo decir si es una característica intencional. esto no es como RoMa Craft TobacCigarros Intemperance, que tienen una pequeña cantidad de capote expuesta. Más bien, se trataba de una pequeña cantidad de aglutinante expuesta que no era tan obvia a menos que mirara directamente los cigarros, pero estaba presente en cada cigarro.

  • Estos cigarros están listados en 6 x 50. En el momento en que se midieron estos cigarros, no estábamos marcando qué cigarro era cuál, lo que significa que no sé en qué orden fumé los cigarros. Ahora hemos empezado a hacer eso.
  • Dada la extrema aberración, volví a pesar el segundo cigarro y confirmé lo que decía la báscula la primera vez. Para poner en perspectiva la diferencia de peso entre el segundo y el tercer cigarro, es casi el peso de el Davidoff Winston Churchill La última hora Petit Panetela que Brooks revisó recientemente.
  • Si bien el peso puede ser un dato útil, no es tan simple como que un cigarro tenga mucho más tabaco que los otros dos. Es posible que los puros tuvieran la misma cantidad de tabaco medida en volumen, pero el contenido de humedad del tabaco de un puro era mucho mayor. Es muy posible que el segundo cigarro estuviera demasiado empaquetado.
  • Los cigarros para esta revisión fueron comprados por halfwheel.
  • El tiempo final de fumado del cigarro enchufado fue de dos horas y 20 minutos. El tiempo de fumado final del segundo cigarro fue de menos de dos horas.
70 Puntuación Global

Si bien creo saber a qué se supone que debe saber este cigarro, no puedo estar seguro. Un cigarro estaba enchufado, otro tenía una boca muy apretada y el tercero tenía una boca demasiado abierta. Si se enrolla correctamente, esperaría que El Oso Grand Papa pudiera ofrecer ese perfil agresivo amaderado y terroso, aunque quizás con un poco más de delicadeza de la que pude encontrar de manera constante. Como escribo con demasiada frecuencia en reseñas, si los cigarros no se ensamblan correctamente, no fumarán correctamente. Ese es el caso aquí.

foto de avatar

charlie minato

Soy editor y co-fundador de halfwheel.com/Rueda Media, LLC. Anteriormente cofundé y publiqué TheCigarFeed, uno de los dos predecesores de halfwheel. He escrito sobre la industria del tabaco durante más de una década, cubriendo todo, desde lanzamientos de productos hasta regulaciones y fusiones y adquisiciones. Además, me ocupo de muchas de las cosas detrás de escena aquí en halfwheel. Disfruto jugar al tenis, ver boxeo, quedarme dormido viendo las 24 de Le Mans, usar sudaderas todo el año y comer gyros. echte liebe.