Las revisiones más ligeras tardan un tiempo en hacerse. ¿Por qué? Debido a que cualquier encendedor debería funcionar durante los primeros 30 días, son algunas docenas de recargas, un par de viajes en avión y algunas gotas para tener una idea de si debo recomendar un encendedor, e incluso entonces, eso no es suficiente.

Alguien se escapó con mi Blazer Pocket Micro Torch en un evento hace unos meses y no la había reemplazado. Finalmente, después de pasar unos meses con encendedores más pesados ​​con menos capacidad de combustible, decidí que necesitaba reemplazarlo. Entré en mi local de ladrillo y mortero, miré el nuevo encendedor Palió y estaba listo para comprarlo hasta que el dueño de una tienda local me dijo que esperara, porque JetLine tenía un nuevo encendedor saliendo a una fracción del precio que iba a dejar de hacerme extrañar mi Blazer.

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Y esperé, y esperé, y luego compré otro Blazer, y luego esperé un poco más, y finalmente, obtuve un encendedor que no era lo que quería. Mira, el problema con la versión más reciente del JetLine Super Torch es que es una llama triple, yo quería una sola llama. Es la segunda versión de la variedad triple llama del JetLine Linterna de bolsillo. La linterna de bolsillo (JetLine, que no debe confundirse con el Blazer Pocket Micro Torch mencionado anteriormente) es una versión de imitación del Little Buddy (Blazer) con un tanque de combustible transparente u opaco y su elección de una, dos o tres llamas. la diferencia entre los dos? Prácticamente todo.

Entonces, ¿cómo sabes qué Blazer estás recibiendo? Primero, si no es una llama triple, no tienes la Súper Antorcha. Además, si el tanque no es transparente o de un azul oscuro o verde opaco, no tienes una Super Antorcha. Si la parte superior es más plateada que bronce, tienes el modelo inferior y más antiguo. Por último, y quizás lo más definitivo, está en las rejillas de ventilación. Las rejillas de ventilación rectangulares que se extienden horizontalmente significan que tiene el modelo más nuevo.

JetLine hizo de la Super Torch un mejor encendedor. El lugar notable de mejora está en la suavidad de la ignición. Todavía es firme, pero es varias veces más suave y fácil de manejar. En cuanto a la capacidad de combustible y la eficiencia, aumenta ligeramente, aunque no se nota en un uso normal, es decir, si no tienes competencia para ver qué encendedor dura más, no estás notando la diferencia. En cuanto a la longevidad, nunca usé el otro encendedor con mucha frecuencia, pero he tenido el Super Torch durante los últimos meses y todavía no he visto ninguna señal de que se esté apagando.

JetLine Súper Antorcha 5

El competidor más cercano de Super Torch es Pocket Torch. Incluso con un 50 por ciento de descuento en la Pocket Torch, seguiría optando por la Super Torch. También es importante tener en cuenta que a $ 15 al por menor para el Super Torch, por lo que los ahorros serían mínimos.

En cuanto a otras llamas triples en estilo similar. Está el encendedor XIKAR Tech Triple de llama triple, que se vende al por menor por $60, casi cuatro veces el costo del JetLine, aunque con mucha mejor garantía. Está el Vertigo Cyclone, menos costoso, que solo he visto una vez y no funciona correctamente. Aunque, no necesariamente lo descartaría en esa actuación. Otras compañías como Nibo fabrican otros encendedores, no tengo ni idea de cómo debe ser su rendimiento.

JetLine Súper Antorcha 2

Hay una empresa que debe estar preocupada por la Super Torch, Blazer. Pocket Micro Torch, Little Buddy y Ambassador son todos similares a Super Torch y todos más caros, a partir del doble del precio. Cuando JetLine hace una sola llama con el mismo mecanismo que el Super Torch, lo que sucederá, Blazer podría estar en problemas, grandes problemas. la realidad es JetLine está haciendo un producto que está a la altura de competir con Blazer en algo más que el precio, y resulta que es una fracción del precio con tres llamas más. Llámame convertido.

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charlie minato

Soy editor y co-fundador de halfwheel.com/Rueda Media, LLC. Anteriormente cofundé y publiqué TheCigarFeed, uno de los dos predecesores de halfwheel. He escrito sobre la industria del tabaco durante más de una década, cubriendo todo, desde lanzamientos de productos hasta regulaciones y fusiones y adquisiciones. Además, me ocupo de muchas de las cosas detrás de escena aquí en halfwheel. Disfruto jugar al tenis, ver boxeo, quedarme dormido viendo las 24 de Le Mans, usar sudaderas todo el año y comer gyros. echte liebe.