En la 2011 Reunión General de la IPCPR espectáculo, Tatuaje presentó Avion, una versión Perfecto prensada en caja de producción limitada de la mezcla Fausto.
Cada vitola lleva el nombre del año de su lanzamiento, por lo que la versión de este año se denominará Avion 12. La mezcla de Fausto y Avion se basa en la Tatuaje T110, (que a su vez se basó en el "Thermonuclear" que se hizo en 2005), un lanzamiento limitado para R.Field Wine Co. en Honolulu, HI en 2009.
La idea detrás de Avion es lanzar una nueva vitola cada año durante un total de tres años y luego las tres permanecerán en producción semirregular después de eso.
En un Reseña de Stogie IPCPR video, Pete Johnson describió la mezcla Avion como:
mucha potencia, mucha fuerza pero equilibrado en boca, lleno en tu estómago pero suave y goloso en tu paladar…
Los siete tamaños para Fausto y Avion son:
92
Puntuación Global
Yo era fanático del Avion 11, pero lo único que no me gustó fue el tamaño más grande, ya que parecía acentuar la fuerza que está presente en la mezcla, a veces a niveles casi abrumadores. Esta nueva vitola soluciona muy bien ese problema. Habiendo fumado dos de estos nuevos Avion 12, sinceramente lo prefiero no solo al Avion '11, sino a cualquiera de los lanzamientos de Fausto, ya que creo que aunque el calibre del anillo es el mismo que el Avion 11, el tamaño más pequeño , el box-press y la diferente vitola parece potenciar el dulzor y realza la complejidad presente en el coupage. La construcción, la quema y el dibujo son maravillosos, al igual que la producción de humo, y al igual que el Avion 11, el Avion 12 es una caja fácil de comprar para mí cuando se lanzan.
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Revisión de cigarros: Tatuaje Serie limitada Avion 12
- País de origen: Nicaragua
- Fábrica: My Father Cigarros SA
- Envoltura: Ecuador (Habano)
- Aglutinante: Nicaragua
- Relleno: Nicaragua
- Tamaño 5 5/8 pulgadas
- Medidor de anillo: 48/52
- Vitola: Perfecto prensado en caja
- Est. Precio: $ 8-8.50
- Fecha de Publicación: Mediados 2012
- Número de cigarros que se lanzarán: Producción regular*
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Número de cigarros fumados para su revisión: 2
*Hubo un total de 1,500 muestras de prelanzamiento vendidas como parte de una Muestra de Holts, consulte las Notas Finales.
El Avion 12 parece estar perfectamente enrollado con un magnífico envoltorio marrón espresso oscuro que es casi guijarroso suave al tacto. El cigarro obviamente está prensado en caja, sin venas prominentes visibles. Es ligeramente esponjoso cuando se aprieta, pero no lo suficiente como para preocuparme de que afecte el humo. Hay algo de aceite presente en el envoltorio y huele muy fuerte a corral dulce, cedro, cuero y chocolate.
El primer tercio del Avion 12 comienza fuerte con sabores de rica tierra, chocolate, cuero y pimienta negra. Puedo saborear una agradable dulzura debajo que parece estar rogando por abrirse paso hacia el perfil principal, pero permanece en segundo plano durante todo el primer tercio. Hay un poco de especia en la lengua que se queda durante casi todo el primer tercio y un poco de pimienta negra en el retrohalar y los labios hasta cierto punto. El sorteo es un poco apretado durante las primeras diez bocanadas más o menos, pero se abre perfectamente después de eso. La quemadura es excelente y la fuerza comienza a rugir en un medio sólido y parece que solo se vuelve más fuerte.
Entrando en el segundo tercio del Tatuaje y el dulzor que era una nota de fondo se vuelve bastante más fuerte combinándose muy bien con la tierra, el chocolate y el cuero del primer tercio. Es casi una dulzura de arce y parece ser más fuerte alrededor del punto medio. La especia en la lengua ha retrocedido un poco, aunque todavía se nota, pero la nota de pimienta negra en realidad ha aumentado, tanto en la boca como en el retrohalar. La construcción sigue siendo excelente y, como se esperaba, la fuerza ha aumentado un poco por encima de la marca completa y todavía parece tener algo de espacio por recorrer.
El tercio final del Avion 12 se suaviza un poco en cuanto al perfil, pero la fuerza aumenta a un completo más nivel. Los sabores son casi iguales, aunque hay un poco más de tierra que en los dos primeros tercios y la nota de dulzor se ha calmado un poco. Se acabó la especia, pero la pimienta negra se mantiene, aunque aproximadamente a la mitad del nivel que el tercio anterior. La construcción sigue siendo la misma, maravillosa: fácil de ensamblar y no se calienta al final.
Notas finales
- La serie Avion es producción limitada, que no debe confundirse con un lanzamiento limitado, y habrá menos de 30,000 cigarros lanzados anualmente.
- Junto con lo anterior, este prelanzamiento de Avion es parte del nuevo Tatuaje serie limitada, que no debe confundirse con el Tatuaje Serie exclusiva para lanzamientos de una sola tienda.
- Tengo que decir que ME ENCANTA esta viola mucho más que la versión de 2011. Me encanta el tamaño, me encanta la forma diferente, me encanta que tiene más de una prensa de caja y me encanta el pezón al final.
- Me sorprendió un poco la diferencia en los envoltorios entre el Avion 11 y el Avion 12. Junto con las diferencias de color obvias, la versión más nueva tiene un guijarroso siente el envoltorio que la versión 2011 simplemente no tiene.
- Las bandas y las cajas del Avion 12 serán exactamente iguales a las del Avion 11, aunque las cajas serán un poco más pequeñas para la nueva vitola, obviamente.
- La producción de humo proveniente del nuevo Avion es copiosa para todo el cigarro. Simplemente un placer fumar en ese sentido.
- Al igual que el Avion 11, la fuerza comienza como un medio fuerte y solo sube desde allí, terminando en un plus total. Este no es un cigarro para fumar con el estómago vacío.
- El Avion 12 se espera en algún momento de este verano.
- Esta es solo la segunda vez que el nuevo “Tatuaje Limited” se ha utilizado en un Tatuaje liberar. La primera vez fue con el Presentación preliminar de FT114, que es la nueva vitola de Fausto ya en tiendas con bandas normales.
- Curiosamente, ambos Tatuaje Las versiones limitadas hasta ahora se han utilizado en las mezclas de Fausto.
- Si te estás preguntando, el Termonuclear, que es el cigarro en el que se dice que se basan las mezclas T110, Fausto y Avion, fue un cigarro que Pete hizo casi como una broma en 2005, ya que hizo que bastantes personas vomitaran cuando lo fumaban, era tan fuerte.
- Como se mencionó anteriormente, el Avion 12 será un cigarro de producción regular cuando se lance, pero en realidad puede obtener uno ahora mismo como parte de los 1,500 Deja que los samplers de Freedom Ring Holt's está vendiendo. Cada uno de los 6 puros fue donado por los fabricantes y todas las ganancias van a la CRA. También obtendrá una membresía de seis meses para CRA cuando compre una de las muestras. Incluido en la muestra es uno de cada uno de:
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- Ashton VSG Pegaso – 5x54
- La Aroma de Cuba Mi Amor Belicoso – 5 1/2 x 54
- arturo fuente hemingway Maduro Cuento corto – 4 x 49
- Padrón 1964 Aniversario Robusto Limitado* – 5 x 54
- My Father Le Bijou 1922 Torpedo Caja Pess - 6 1/8 x 52
- Tatuaje Avión 12* – 5 5/8 x 52
- *Prelanzamiento
- Este es el sexto lanzamiento de la familia Fausto y el décimo lanzamiento de la familia T110, que ahora incluye:
- La construcción, la quema y la aspiración fueron excelentes para las dos muestras que fumé y la ceniza se mantuvo durante más de un tercio del cigarro y se habría mantenido más tiempo si lo hubiera dejado.
- El tiempo de ahumado final para ambas muestras fue de alrededor de una hora y 25 minutos.
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Puntuación Global
Yo era fanático del Avion 11, pero lo único que no me gustó fue el tamaño más grande, ya que parecía acentuar la fuerza que está presente en la mezcla, a veces a niveles casi abrumadores. Esta nueva vitola soluciona muy bien ese problema. Habiendo fumado dos de estos nuevos Avion 12, sinceramente lo prefiero no solo al Avion '11, sino a cualquiera de los lanzamientos de Fausto, ya que creo que aunque el calibre del anillo es el mismo que el Avion 11, el tamaño más pequeño , el box-press y la diferente vitola parece potenciar el dulzor y realza la complejidad presente en el coupage. La construcción, la quema y el dibujo son maravillosos, al igual que la producción de humo, y al igual que el Avion 11, el Avion 12 es una caja fácil de comprar para mí cuando se lanzan.
Hasta este momento, he desempeñado muchos roles en mi vida: comencé como fotoperiodista para el Dallas Morning News y el Fort Worth Star-Telegram, luego pasé a fotografiar bodas, tanto a nivel internacional como en los EE. UU., durante más de una década. Después de darme cuenta de que existía la necesidad de un sitio web de puros que contuviera mejores fotografías e información más detallada sobre cada lanzamiento, fundé mi primer blog de puros, SmokingStogie, en 2008. SmokingStogie se convirtió rápidamente en uno de los blogs de puros más influyentes en Internet, conocido por reseñar puros en preproducción, prelanzamiento, raros, extremadamente difíciles de encontrar y costosos, y fue uno de los predecesores de halfwheel, del cual soy cofundador.
